Budget participatif

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Étape 5 sur 6

Réalisation des projets lauréats 01/03/2023 - 31/12/2024

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Changements sur "Coulée Avaulée. Aménagement cadre de vie trottoir piétons rue Avaulée "

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-["Le trottoir est utilisé pour se rendre vers le centre ou vers le quartier Barbusse, il est étroit et proche de la circulation dense et particulièrement pollué aux heures de pointes . La rue Avaulée est longue et ennuyeuse. Une bande de terrain entre trottoir et terrain de sport est inutilisée, elle est plantée d‘arbre, un réaménagement genre coulée verte de la clôture du stade, des pentes et un partage de la circulation des piétons du trottoir et de la périphérie du stade permettrait d’éloigner le trottoir de la voie de circulation entre le projet rond-point Barbusse et service des parcs et jardins (après le gymnase en descendant la rue)."]
+["Le trottoir est utilisé pour se rendre vers le centre ou vers le quartier Barbusse, il est étroit et proche de la circulation dense et particulièrement pollué aux heures de pointes . La rue Avaulée est longue et ennuyeuse. Une bande de terrain entre trottoir et terrain de sport est inutilisée, elle est plantée d‘arbre, un réaménagement genre coulée verte de la clôture du stade, des pentes et un partage de la circulation des piétons du trottoir et de la périphérie du stade permettrait d’éloigner le trottoir de la voie de circulation entre le projet rond-point Barbusse et service des parcs et jardins (après le gymnase en descendant la rue).\nDe plus la rue Avaulée est dangereuse, il arrive que certains automobilistes utilisent la piste cyclable pour doubler une voiture, voir une file , bien sûr à plus de 30 km/h , il ne faut pas qu’ils ratent leur manœuvre… Il faut créer une séparation durable et solide cycles /automobiles ainsi qu’obliger à un déplacement serein pour tous . Les cyclistes pourraient être regroupés en parcours partagé avec les piétons à condition d’un comportement respectueux ( à la japonaise, dans un lieu fréquenté, le cycliste suit patiemment le piéton et attend de pouvoir le dépasser sans danger) NB: la motorisation électrique de certains 2 roues nécessite un apprentissage de bonne conduite de leurs utilisateurs, réduction de vitesse et vigilance à proximité des piétons ."]

-["Le trottoir est utilisé pour se rendre vers le centre ou vers le quartier Barbusse, il est étroit et proche de la circulation dense et particulièrement pollué aux heures de pointes . La rue Avaulée est longue et ennuyeuse. Une bande de terrain entre trottoir et terrain de sport est inutilisée, elle est plantée d‘arbre, un réaménagement genre coulée verte de la clôture du stade, des pentes et un partage de la circulation des piétons du trottoir et de la périphérie du stade permettrait d’éloigner le trottoir de la voie de circulation entre le projet rond-point Barbusse et service des parcs et jardins (après le gymnase en descendant la rue)."]
+["Le trottoir est utilisé pour se rendre vers le centre ou vers le quartier Barbusse, il est étroit et proche de la circulation dense et particulièrement pollué aux heures de pointes . La rue Avaulée est longue et ennuyeuse. Une bande de terrain entre trottoir et terrain de sport est inutilisée, elle est plantée d‘arbre, un réaménagement genre coulée verte de la clôture du stade, des pentes et un partage de la circulation des piétons du trottoir et de la périphérie du stade permettrait d’éloigner le trottoir de la voie de circulation entre le projet rond-point Barbusse et service des parcs et jardins (après le gymnase en descendant la rue).\nDe plus la rue Avaulée est dangereuse, il arrive que certains automobilistes utilisent la piste cyclable pour doubler une voiture, voir une file , bien sûr à plus de 30 km/h , il ne faut pas qu’ils ratent leur manœuvre… Il faut créer une séparation durable et solide cycles /automobiles ainsi qu’obliger à un déplacement serein pour tous . Les cyclistes pourraient être regroupés en parcours partagé avec les piétons à condition d’un comportement respectueux ( à la japonaise, dans un lieu fréquenté, le cycliste suit patiemment le piéton et attend de pouvoir le dépasser sans danger) NB: la motorisation électrique de certains 2 roues nécessite un apprentissage de bonne conduite de leurs utilisateurs, réduction de vitesse et vigilance à proximité des piétons ."]

Suppressions

-["Le trottoir est utilisé pour se rendre vers le centre ou vers le quartier Barbusse, il est étroit et proche de la circulation dense et particulièrement pollué aux heures de pointes . La rue Avaulée est longue et ennuyeuse. Une bande de terrain entre trottoir et terrain de sport est inutilisée, elle est plantée d‘arbre, un réaménagement genre coulée verte de la clôture du stade, des pentes et un partage de la circulation des piétons du trottoir et de la périphérie du stade permettrait d’éloigner le trottoir de la voie de circulation entre le projet rond-point Barbusse et service des parcs et jardins (après le gymnase en descendant la rue)."]

Ajouts

+["Le trottoir est utilisé pour se rendre vers le centre ou vers le quartier Barbusse, il est étroit et proche de la circulation dense et particulièrement pollué aux heures de pointes . La rue Avaulée est longue et ennuyeuse. Une bande de terrain entre trottoir et terrain de sport est inutilisée, elle est plantée d‘arbre, un réaménagement genre coulée verte de la clôture du stade, des pentes et un partage de la circulation des piétons du trottoir et de la périphérie du stade permettrait d’éloigner le trottoir de la voie de circulation entre le projet rond-point Barbusse et service des parcs et jardins (après le gymnase en descendant la rue).\nDe plus la rue Avaulée est dangereuse, il arrive que certains automobilistes utilisent la piste cyclable pour doubler une voiture, voir une file , bien sûr à plus de 30 km/h , il ne faut pas qu’ils ratent leur manœuvre… Il faut créer une séparation durable et solide cycles /automobiles ainsi qu’obliger à un déplacement serein pour tous . Les cyclistes pourraient être regroupés en parcours partagé avec les piétons à condition d’un comportement respectueux ( à la japonaise, dans un lieu fréquenté, le cycliste suit patiemment le piéton et attend de pouvoir le dépasser sans danger) NB: la motorisation électrique de certains 2 roues nécessite un apprentissage de bonne conduite de leurs utilisateurs, réduction de vitesse et vigilance à proximité des piétons ."]

Suppressions

-["Le trottoir est utilisé pour se rendre vers le centre ou vers le quartier Barbusse, il est étroit et proche de la circulation dense et particulièrement pollué aux heures de pointes . La rue Avaulée est longue et ennuyeuse. Une bande de terrain entre trottoir et terrain de sport est inutilisée, elle est plantée d‘arbre, un réaménagement genre coulée verte de la clôture du stade, des pentes et un partage de la circulation des piétons du trottoir et de la périphérie du stade permettrait d’éloigner le trottoir de la voie de circulation entre le projet rond-point Barbusse et service des parcs et jardins (après le gymnase en descendant la rue)."]

Ajouts

+["Le trottoir est utilisé pour se rendre vers le centre ou vers le quartier Barbusse, il est étroit et proche de la circulation dense et particulièrement pollué aux heures de pointes . La rue Avaulée est longue et ennuyeuse. Une bande de terrain entre trottoir et terrain de sport est inutilisée, elle est plantée d‘arbre, un réaménagement genre coulée verte de la clôture du stade, des pentes et un partage de la circulation des piétons du trottoir et de la périphérie du stade permettrait d’éloigner le trottoir de la voie de circulation entre le projet rond-point Barbusse et service des parcs et jardins (après le gymnase en descendant la rue).\nDe plus la rue Avaulée est dangereuse, il arrive que certains automobilistes utilisent la piste cyclable pour doubler une voiture, voir une file , bien sûr à plus de 30 km/h , il ne faut pas qu’ils ratent leur manœuvre… Il faut créer une séparation durable et solide cycles /automobiles ainsi qu’obliger à un déplacement serein pour tous . Les cyclistes pourraient être regroupés en parcours partagé avec les piétons à condition d’un comportement respectueux ( à la japonaise, dans un lieu fréquenté, le cycliste suit patiemment le piéton et attend de pouvoir le dépasser sans danger) NB: la motorisation électrique de certains 2 roues nécessite un apprentissage de bonne conduite de leurs utilisateurs, réduction de vitesse et vigilance à proximité des piétons ."]

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Auteur de la version

Anne-Lehre

Version créée le 18/07/2022 18:23